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丰田汉兰达该车冷车倒车时如果将方向盘转到头,在车内会听到明显的异响

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故障现象

一辆2008年产丰田汉兰达运动型多功能车,车型为GSU45L,搭载2GR发动机,行驶里程18万km。用户反映该车冷车倒车时如果将方向盘转到头,在车内会听到明显的异响。


检查分析

维修人员试车,没有发现任何问题。由于故障的出现需要一定的条件,所以一时很难捕捉到故障现象。征得用户同意后,将车放入维修工位等待一晚。第二天一早在冷车的情况下,模仿用户所描述的方式路试,立刻从发动机舱内传出了卡啦、叽叽的声音。反复试车发现,将空调关闭后异响立即消失。


怠速时测量机油压力,为110kPa,在正常范围内,可以排除气门与链条润滑不足的可能性。举升车辆检查下护板、平衡杆胶套、相关附件及固定螺栓,它们状况良好,无松动或装配不当等现象。


用听诊器对发动机相关附件及传动机构进行声源排查,当听诊器靠近皮带张紧轮和发电机部位时,声音特别大。随即拆除发电机皮带后试车,异响消失。由此可推断声源在传动皮带所驱动的关联部件中。


用手依次转动发电机、压缩机及水泵的皮带轮,感觉良好且无异响。检查张紧轮、惰轮,也没发现异常。再次路试时发现,当故障现象出现时皮带张紧器的自调节臂跳动很大,怀疑是调节臂弹簧的张力不够。但更换张紧轮后情况没有改变,不过这很难从技术上判定新的零件是否存在质量问题,于是进一步用正常车的零件做替换试验,但试验的结果是故障依旧。


整理思路后拆掉右前翼子板的内衬,一人在车上驾驶,另一人用喷水壶对皮带喷水。发现当异响出现时,只要对皮带喷少许的水,响声立刻消失,说明问题是皮带打滑导致的。接下来便是要设法找出皮带打滑的原因。 仔细检查皮带驱动的所有零件,发现发电机皮带轮上有焊接的痕迹(图6),这是不正常的。

图6 皮带轮被焊接过


查阅资料得知,该车发电机皮带轮带有离合器,它可防止在发电机负载突变时皮带出现打滑。联系到关闭空调后异响消失的现象,不难想象故障出现的过程。冷却风扇是发电机的主要负载,而在空调刚开启时,由于车内原来的气温很高,使得制冷剂压强加剧升高,冷却风扇必须高速运转才行,使得发电机负载加大。问题就出在发电机皮带轮上。


故障排除

陕西快乐十分走势图更换发电机总成,故障排除。

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